히요시역 (교토부)

3. 역사

• 1910년 8월 25일 : 일본국유철도 교토선 소노베역 ~ 아야베역 구간 개통과 함께 도노다역(殿田駅)으로 영업 개시. 여객 및 화물 취급 시작.^[1]
• 1912년 3월 1일 : 선로 명칭 개정으로 교토선이 산인 본선에 편입되어 해당 역도 산인 본선 소속이 됨.
• 1984년 1월 21일 : 화물 취급 폐지.^[1]
• 1984년 2월 1일 : 수하물 취급 폐지.^[1]
• 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.^[1]
• 1991년 4월 1일 : 마이즈루 철도부 발족에 따라 마이즈루 철도부 관할이 됨.
• 1996년 3월 16일 : 침구대학앞역 개업에 맞춰 히요시역(日吉駅)으로 역명 변경.^[1]
• 2006년 7월 1일 : 마이즈루 철도부 폐지에 따라 후쿠치야마 지사 직할로 복귀, 니시마이즈루역의 피관리역이 됨.
• 2010년 8월 22일 : 개설 100주년 기념 행사 개최.
• 2021년 3월 13일 : IC 카드 "ICOCA" 사용 개시.^[5]
• (시기 불명) : 관리역이 니시마이즈루역에서 아야베역으로 변경되어 아야베역의 피관리역이 됨.
• 2022년
• * 6월 1일 : 관리역이 후쿠치야마역으로 변경.
• * 10월 1일 : 조직 개편에 따라 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.

4. 이용 현황

2018년 기준 히요시역의 하루 평균 승차 인원은 538명이다.^[2] 연도별 승차 및 승하차 인원은 다음과 같다.^[6][7]

5. 역 주변

• 난탄시청 히요시 지소
• 난탄 시립 톤다 초등학교
• 난탄 시립 톤다 중학교
• 히요시 우체국
• 히요시 정 산림조합
• 교토부도 50호선
• 난탄시영 버스: 미야마 정 자연문화촌, 갓집의 마을 방면 관광 수송 외에, 시내 각 마을을 연결하고 있다. 미야마소노베 선을 제외하고는 하루에 1일 수 편씩 운행하고 있다.

6. 기타

과거 통근 이용객을 위해 급행 일부가 정차했다. 전철화 후에는 상행 1편만 특급이 정차하고 나머지는 고마역으로 대체되었으며, 2000년대 초반 한때 특급 정차가 중단되었으나, 이후 아침, 저녁 일부 특급이 다시 정차하게 되었다.^[1] 2011년 3월 12일 시간표 개정으로 고마역의 특급 정차는 중단되었다.^[1]

당역에서 후쿠이현 오바마시의 오바마역으로 향하는 고츠루선 분기 계획이 있었다.^[1]

참조

_[1] 문서 Teishajo
_[2] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-25
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[4] 뉴스 山陰線新駅は「鍼灸大学前」 JR西日本 交通新聞社 1996-02-20
_[5] 간행물 2021年春ダイヤ改正について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道福知山支社 2020-12-18
_[6] 문서 京都府統計書による。
_[7] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-25